Για τις μεθόδους θερμικής επεξεργασίας θερμικά επεξεργασμένων ράβδων ή ημιτελών προϊόντων από χαλύβδινο σύρμα, βλ. Η θερμική επεξεργασία περιλαμβάνει τρεις τύπους θερμικής επεξεργασίας πρώτων υλών, ενδιάμεση θερμική επεξεργασία και θερμική επεξεργασία τελικού προϊόντος.
(1) Η θερμική επεξεργασία του σύρματος, η οποία είναι η πρώτη ύλη, χρησιμοποιείται για την παραγωγή μερικών μεσαίων και υψηλών ανθρακούχων χαλύβδινων συρμάτων και καλωδίων από χάλυβα από κράμα. Ο σκοπός είναι κυρίως να βελτιωθεί η δομή και η ανομοιομορφία της ράβδου σύρματος και να εξαλειφθεί η εσωτερική πίεση για τη βελτίωση της πλαστικότητας και της ψυχρής απόδοσης έλξης της ράβδου σύρματος.
(2) Η ενδιάμεση θερμική επεξεργασία είναι η θερμική επεξεργασία του ημιτελούς χαλύβδινου σύρματος, δηλαδή, το ενδιάμεσο κενό σύρμα. Ο κύριος σκοπός είναι να εξαλειφθεί η σκλήρυνση της εργασίας που δημιουργείται κατά τη διαδικασία ψυχρής σχεδίασης και να αποκατασταθεί η πλαστικότητα του καλωδίου για να διευκολυνθεί το περαιτέρω σχέδιο. Εάν δεν υπάρχει διαδικασία θερμικής επεξεργασίας τελικού προϊόντος στην παραγωγή, η ενδιάμεση θερμική επεξεργασία πριν από το σχέδιο τελικού προϊόντος απαιτεί επίσης να διασφαλιστεί η δομή και η απόδοση του τελικού χαλύβδινου σύρματος.
(3) Η θερμική επεξεργασία του τελικού προϊόντος πραγματοποιείται μετά την λήψη του τελικού προϊόντος. Η λειτουργία του είναι να κάνει το προϊόν να φτάσει στον καθορισμένο οργανισμό και απόδοση. Το αν πραγματοποιείται εξαρτάται από τις απαιτήσεις παράδοσης.
Σχέδιο κάτω από την έλξη του τυμπάνου ή του βαρούλκου της μηχανής σχεδίασης (βλ. Μηχανή σχεδίασης), η ράβδος σύρματος ή το ενδιάμεσο πλέγμα καλωδίων παραμορφώνεται μέσω της οπής του καλουπιού της σχεδίασης, έτσι ώστε να μειωθεί η διατομή και να αλλάξει το σχήμα για να ληφθεί το μέγεθος, σχήμα, απόδοση και ποιότητα επιφάνειας. Ατσάλινο σύρμα. Η σχεδίαση του χαλύβδινου σύρματος πραγματοποιείται συνήθως σε πολλαπλά περάσματα, και ο ρυθμός μείωσης διέλευσης (βλέπε ρυθμό μείωσης περιοχής) κυμαίνεται μεταξύ 10% και 40%. Τα καλούπια που χρησιμοποιούνται για την σχεδίαση χαλύβδινων συρμάτων περιλαμβάνουν κυρίως σταθερό καλούπι, καλούπι κυλίνδρου (βλέπε σχέδιο καλούπι κυλίνδρου), περιστροφικό καλούπι κλπ. Και χρησιμοποιείται το σταθερό καλούπι. Η σταθερή μήτρα είναι μια μήτρα σχεδίασης κατασκευασμένη από ένα ολόκληρο υλικό με σχήμα πίτας και μια τρύπα στο κέντρο. Η μήτρα στερεώνεται κατά τη διαδικασία σχεδίασης. Στις πρώτες μέρες, χρησιμοποιήθηκαν καλούπια από χαλύβδινες πλάκες και καλούπια από χυτοσίδηρο, αλλά αργότερα εξαλείφθηκαν λόγω της χαμηλής αντοχής τους στη φθορά και της χαμηλής διάρκειας ζωής τους. Γενικά χρησιμοποιούνται καλούπια καρβιδίου. Εκτός από το τσιμεντοειδές καρβίδιο, το φυσικό διαμάντι είναι επίσης ένα υλικό χύτευσης, αλλά λόγω των σπάνιων πόρων και της υψηλής τιμής του, χρησιμοποιείται μόνο όταν σχεδιάζουμε νήματα από κράμα χάλυβα και εξαιρετικά λεπτά νήματα. Από τη δεκαετία του 1970, εμφανίστηκαν καλουπιά από πολυμερή πολυκρυστάλλους, τεχνητά διαμάντια και κεραμικά κορούνδιο. Το κυλινδρικό καλούπι είναι ένα καλούπι που αποτελείται από 2 έως 4 περιστρεφόμενους κυλίνδρους. Το σχέδιο κυλίνδρων χρησιμοποιείται συνήθως για την σχεδίαση ορισμένων ειδικών χαλύβδινων συρμάτων και αγωγών από χάλυβα που είναι δύσκολο να παραμορφωθούν, αλλά με την αύξηση της ακαμψίας της συσκευής κυλίνδρου, η βελτίωση και η προσαρμογή της ακρίβειας γίνονται ευκολότερες, το εύρος της χρήσης της επεκτείνεται συνεχώς. Η δομή αμαξώματος του καλουπιού είναι ίδια με εκείνη του σταθερού καλουπιού όταν τραβιέται η περιστροφική μήτρα, αλλά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδίασης, περιστρέφεται γύρω από τον άξονα σύρματος κάτω από την κίνηση του μηχανισμού μετάδοσης. Το πλεονέκτημα είναι ότι η κατεύθυνση της δύναμης τριβής μεταξύ του χαλύβδινου σύρματος και του τοιχώματος του καλουπιού κατά τη διάρκεια του σχεδίου αλλάζει, η τάση διάτμησης που δρα στο χαλύβδινο σύρμα αυξάνεται και το χαλύβδινο σύρμα παραμορφώνεται εύκολα, μειώνοντας έτσι τη δύναμη έλξης και την ισχύ έλξης ; μείωση της αξονικής τριβής Ως αποτέλεσμα, η ανομοιόμορφη παραμόρφωση των εσωτερικών και εξωτερικών στρωμάτων του χαλύβδινου σύρματος μειώνεται κατά το σχέδιο. Λόγω της υψηλής ταχύτητας περιστροφής του καλουπιού, η φθορά της τρύπας μήτρας γίνεται ομοιόμορφη και η στρογγυλότητα και η τραχύτητα της επιφάνειας του χαλύβδινου σύρματος βελτιώνονται. Ωστόσο, όταν χρησιμοποιείτε περιστροφική μήτρα, το χαλύβδινο σύρμα τείνει να περιστρέφεται ή ακόμη και να στρίβεται με τη μήτρα, οπότε περιορίζεται στο σχέδιο παχιού σύρματος. Στην περίπτωση σχεδίασης με σταθερή μήτρα, εάν εφαρμοστεί η οπίσθια τάση στο άκρο εισόδου του χαλύβδινου σύρματος, σχηματίζεται αντίστροφη δύναμη έλξης. Εάν εφαρμοστεί δόνηση υπερήχων στη μήτρα, σχηματίζεται σχέδιο υπερήχων. Εάν χρησιμοποιείται στατική πίεση ή υδροδυναμική λίπανση, ονομάζεται αναγκαστική λίπανση. Τραβήξτε.
