οδιαδικασία κατασκευής συρματόσχοινων από χάλυβαέχει τρία βασικά σημεία: σχέδιο, στρίψιμο και κλείσιμο με σχοινί. Κάθε διαδικασία έχει τους δικούς της κανόνες.
1. Σχέδιο
Το σχέδιο με συρματόσχοινο αναφέρεται σε μια διαδικασία κατασκευής συρματόσχοινων από χάλυβα κατά την οποία η πρώτη ύλη παστώνεται, φωσφοροποιείται, αποφλοιώνεται και τυφοποιείται και τραβιέται μία ή περισσότερες φορές για να αλλάξει η μοριακή της δομή και να φτάσει στη διάμετρο-στόχο. Αφού τραβηχτεί το χαλύβδινο σύρμα, η μοριακή του δομή έχει καταστραφεί. Μόνο η σκλήρυνση μπορεί να αποκαταστήσει την εσωτερική δομή του χαλύβδινου σύρματος έτσι ώστε να μπορεί να συρθεί ξανά. Με αυτόν τον τρόπο δεν είναι εύκολο να σπάσει και μπορεί να έλκεται στη δύναμη που θέλουμε.
2.Στριφτή
Τα συρματόσχοινα από χάλυβα χωρίζονται σε πολλούς τύπους ανάλογα με τις χρήσεις τους και υπάρχουν μεγάλες διαφορές στη διαδικασία στρίψιμο κάθε τύπου. Μεταξύ αυτών, το στρογγυλό συρματόσχοινο από χάλυβα επαφής επιφάνειας γίνεται τραβώντας τα νήματα επαφής γραμμής μέσω μιας συρμάτινης μήτρας έλξης ή μιας μήτρας κυλίνδρου από την ελκτική δύναμη της μηχανής συστροφής. Αφού το χαλύβδινο σύρμα συστραφεί σε νήματα, περνάει από τις διαδικασίες λαδώματος, επιμετάλλωσης και περιέλιξης. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία της χρήσης συρματόσχοινων από χάλυβα, είναι πολύ σημαντικό τα χαλύβδινα συρματόσχοινα να έχουν επαρκή αντοχή.
3. Κλείσιμο σχοινιού
Η διαδικασία κατασκευής συρματόσχοινου από χάλυβα κατά την οποία τα νήματα του σχοινιού είναι διατεταγμένα σε μια σπείρα γύρω από την κεντρική γραμμή του πυρήνα του σχοινιού σε μια μηχανή κλεισίματος σχοινιού. Σε ένα χαλύβδινο συρματόσχοινο μονής συστροφής, η κατεύθυνση περιστροφής των χαλύβδινων συρμάτων σε κάθε στρώση στριμμένης γύρω από τον πυρήνα του σχοινιού αλλάζει εναλλάξ και η κατεύθυνση συστροφής καθορίζεται από την κατεύθυνση περιστροφής του εξωτερικού στρώματος χαλύβδινων συρμάτων. Τα διπλά στριμμένα χαλύβδινα συρματόσχοινα κατασκευάζονται συνήθως από 2, 3, 4, 6, 7 ή 8 κλώνους. Μπορεί να φτάσει έως και 36 σκέλη, έχει πολλές ποικιλίες και έχει πολύπλοκη δομή. Είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο ατσάλινο συρματόσχοινο.
